工信部、交通运输部会同国家发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、国家能源局、国家邮政局印发《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区域试点的通知》（以下简称通知）。通知明确在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，期限为2023年至2025年。在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新、先行先试，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

通知明确试点工作的主要目标，其中特别提出，试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。

通知明确鼓励试点城市加大财政支持力度，因地制宜研究出台运营补贴、通行路权、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策。公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车。并综合考虑各省市经济发展水平、新能源汽车产业基础、推广应用情况等因素，将试点区域分为三类，各区域试点城市车辆推广目标建议量化。（如图）

近些年，我国新能源汽车一直保持良好发展态势。工信部部长金壮龙此前强调，要用市场化办法促进优势新能源汽车整车企业做强做大和配套产业发展。在国新办新闻发布会上，工信部总工程师、新闻发言人田玉龙也表示，当前我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势。下一步，工信部将会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，加强央地协调联动，特别是推动落实车辆购置税、车船税、牌照等有关支持政策。特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场；继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。总之，通过政策激励、举措落实，让汽车消费一直保持在一个良好的环境下，从而发挥它对整个消费的拉动和带动作用。

围绕实现这些目标，八部门部署提升车辆电动化水平、促进新技术创新应用、完善充换电基础设施、健全政策和管理制度等四项重点任务。明确鼓励在短途运输、城建物流以及矿场等特定场景，开展新能源末端物流及重型货车推广应用。加快老旧车辆报废更新为新能源汽车，支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。

通知中明确对新能源末端物流和创新商业模式的鼓励，与大力牛魔王汽车的战略规划不谋而合。大力牛魔王汽车于2022年11月25日发布全新战略和品牌，重构物流新场景，聚焦同城物流，以场景定义新品类，布局多款新能源物流车，并提出2025年成为中国城市物流智能电动车第一品牌。在运营模式上，以“三全新服务”为理念，首创商用车代理制，通过APP平台实现直通用户，未来还将逐步实现人/车/货/服务互联互通，为用户带来全新服务体验。

随着后补贴时代平稳过渡，叠加经济复苏将会带动新能源汽车终端销量增长，并于2月有所体现。同时，加上本次八部委的联合通知及试点城市的落地，有望推动新能源商用车销量增长超预期。

这次政策的发布，从其目标到任务都以大力牛魔王前期发布的聚焦同城物流战略及创新模式不谋而合，立春已到，春山可望，新能源物流车的春风来了，大力牛魔王汽车将乘势而起，竭力为更多用户带来前所未有的用车体验及工作效率的倍增！