网络货运新模式,末端配送新品类

2023-04-06


数据来源:共研网


随着“互联网+”趋势的蓬勃发展,公路货运也迎来了网络货运新时代。2022年中国网络货运平台市场规模达到122.63亿元,较2021年86.90亿元,同比增长41.1%。截至2022年9月底,全国共有2382家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力549.3万辆。



通过数据可以看得出越来越多的企业意识到网络货运这个风口,都在相继加入寻求发展,网络货运企业的数量和市场规模都将持续保持增长。互联网+传统货运的出现,使得货物的运输不再局限于传统的人、货、车的闭环物流渠道,不用再去担忧“我的货能送吗?到哪了?安全吗?... ”而是可以通过网络平台实现信息的共享和交流,清晰地了解物流运输的全过程和状态,使得货物的运输更加快捷、高效和安全。目前网络货运车型主要以微客、小微卡、轻客、轻卡、中重卡车型为主,随着同城配送需求的增加,针对城市短途小货的场景,则存在大车小用,缺少合适的车型,增加了客户的用车成本,降低了运输效率。



针对网络货运中城市短途小货场景的快捷高效、门对门服务的特点,大力牛魔王D01凭借自身优势成功入驻网络货运平台,成为更多人的新选择。其有着1080mm超窄车宽,约4m小转弯半径的灵巧车身,串街走巷哪都能到,接单无忧;其全车身IP67级防水标准搭配全封闭独立货厢,全系标配ABS+EBD,在复杂路况或天气下仍可保证货品与驾驶安全;1.8m³大肚量货厢,高利用率,解决了小货没人拉,无车可选的问题,大大减少客户下单成本,高效经济;新能源绿牌搭配120km续航,低至每公里3分钱能耗,规范化入驻货运平台,高回报畅通接单。


大力牛魔王D01既能低门槛、高回报地降本增效,又可提高货品交付效率,提高服务质量,便捷民生,同时弥补了目前网络货运平台中短途小货无车可选的突出问题。每一次创新,激发的都是新的能量,开启的都是新的进程,新品类大力牛魔王D01将在末端配送中不断解锁新场景,助力用户事业进步。